Što je tehnologija laserskog slabljenja?
Tehnologija slabljenja lasera koristi visoku energiju lasera za fokusiranje laserske zrake u rasponu od približno 0.2 mm, postižući gustoću snage do 108 ~ 1010 W/cm², ili čak i veću, i pogađa instrument tabli pomoću impulsa fiksne frekvencije. Debljina materijala postaje tanja tako da se prvenstveno može lomiti kada je izložen vanjskim utjecajima.
Tehnologija laserskog slabljenja u automobilskoj industriji
Zračni jastuci se koriste samo jednom u cijelom životnom ciklusu vozila, ali upravo ta pojedinačna upotreba može napraviti razliku između života i smrti za vozača. Stoga proces proizvodnje samog zračnog jastuka mora biti siguran i precizan kako bi se osiguralo da proizvod ispunjava zahtjeve dizajna samo kada će se koristiti.
Sljedivost
Peta generacija HGTECH-ove serije JRC opreme za lasersko slabljenje automobilskih zračnih jastuka opremljena je samorazvijenim sustavom upravljanja u potpunosti zatvorene petlje, koji precizno bilježi proizvodni proces, izračunava ga i pohranjuje u bazu podataka postavljanjem niza točaka za kontrolu kvalitete. kako bi se osiguralo da se ne odaberu neispravne komponente i da je proizvod 100 posto sljediv prema podacima, tako da može osigurati sigurnu vožnju.
Visoka sigurnost
Kada zračni jastuk eksplodira, zračni jastuk će poklopcu dati trenutnu i ogromnu silu, gurajući poklopac zračnog jastuka duž linije zračnog jastuka da se otvori; stoga debljina linije slabljenja zračnog jastuka igra vitalnu ulogu u zaštiti života i sigurnosti. Ako je preostala debljina previše tanka, to će dovesti do pojave tragova na ploči s instrumentima ne može postići učinak nevidljivosti i utjecati na životni vijek instrument ploče; ako je preostala debljina predebela, to će utjecati na učinak miniranja, ne može pratiti utvrđenu stazu na vrijeme da iskoči kako bi zaštitio životnu sigurnost ljudi.
Osnovna komponenta HGTECH-ove pete generacije opreme za lasersko slabljenje automobilske nadzorne ploče, neovisno razvijeni sustav kontrole zatvorene petlje senzora preostale debljine, može osigurati da je cijeli proces slabljenja vrlo precizan i potpuno kontroliran, a preostala debljina točkastog slabljenja može se jednoliko kontrolirati s točnošću od 0.15±0.05 mm, tako da je sigurnosni faktor prilikom miniranja znatno poboljšan i zračni jastuci u potpunosti štite živote.
S dugogodišnjim iskustvom u industriji, HGTECH ima mnogo zrelih slučajeva primjene i može pružiti prilagođena dizajnerska rješenja i lokalizirane usluge nakon prodaje za kupce.
U budućnosti ćemo ići ukorak s trendovima, optimizirati i nadograditi opremu za lasersko slabljenje zračnih jastuka, nastaviti s povećanjem istraživanja i razvoja ključnih tehnologija kao što su kontrolni sustavi, te pomoći u razvoju automobilske industrije.
