Lagani dizajn automobilskih branika
Prije mnogo godina, prednji i stražnji branici automobila bili su utisnuti čeličnim pločama u kanalni čelik, zakovicama ili zavareni zajedno s uzdužnim gredama okvira, s velikim razmakom između njih i karoserije, zbog čega su izgledali vrlo glomazni i nestabilni. Posljednjih godina, neki modeli srednje klase počeli su koristiti materijale od aluminijskih legura za svoje poprečne grede odbojnika kako bi postigli malu težinu. Može se predvidjeti da će s postupnim povećanjem potrošnje goriva i ograničenja emisije, trend dizajna lagane karoserije postati očitiji.
Lagana primjena laserskog zavarivanja
Primjena novih materijala, optimizacija dizajna i napredne tehnologije proizvodnje nastavljaju promicati razvoj laganih automobila. Tehnologija laserskog zavarivanja igra važnu ulogu u razvoju i implementaciji laganih automobila, a upotreba laserskog zavarivanja za automobilske odbojnike također postaje sve raširenija.
Korištenje laserskog zavarivanja za proizvodnju odbojnika automobila može postići bolju izvedbu, kao što je korištenje dvofaznih čeličnih ploča i niskougljičnih pocinčanih čeličnih ploča za proizvodnju odbojnika. Tehnologija laserskog zavarivanja može se koristiti za zavarivanje čeličnih ploča od različitih materijala u ravne ploče, a zatim se može koristiti tehnologija utiskivanja za pretvaranje ravnih ploča u valovite odbojnike. Odbojnik proizveden tehnologijom laserskog zavarivanja za automobilske odbojnike može osigurati laganu i veliku čvrstoću odbojnika. U praktičnoj uporabi, ne samo da može smanjiti težinu automobila, smanjiti potrošnju energije, već i osigurati dobar učinak zaštite od sudara.
Upravljanje robotom za lasersko zavarivanje
Danas se proizvodnim linijama automobila uglavnom upravlja pomoću računala za procesnu opremu. Nakon sklapanja na određenoj stanici, prenosi se na sljedeću stanicu. Velik broj robota za lasersko zavarivanje koristi se na montažnoj traci, a svi su kontrolirani pomoću računalnog programiranja. Postojanje ovih robota za lasersko zavarivanje može zamijeniti ručni rad za obavljanje povezanih zadataka, poboljšati točnost rada i učinkovitost proizvodnje.
U procesu laserskog zavarivanja, radnje povezane s robotom dizajnirane su u skladu s proizvodnim potrebama trajektorije sekvence od točke do točke, što može poboljšati uvjete rada na licu mjesta, poboljšati učinkovitost proizvodnje automobilske proizvodne linije i poboljšati kvaliteta proizvoda. Štoviše, usvajanje procesa laserskog zavarivanja s boljom automatizacijom može uštedjeti materijale za proizvodnju i dodatno smanjiti troškove proizvodnje u proizvodnji automobila.
Epilog
Posljednjih godina, kontinuiranim razvojem gospodarstva i društva, proizvodnja i dizajn obiteljskih automobila postupno su težili minijaturizaciji i laganoj proizvodnji, a materijali koji se koriste za proizvodnju i proizvodnju automobila postali su raznovrsniji. Postupno se koriste legure aluminija i magnezija, kompozitni materijali i termoplastični sintetski materijali. Tehnologija laserskog zavarivanja imat će važniju ulogu u obradi ovih materijala.
O HGTECH-u
HGTECH je pionir i predvodnik laserske industrijske primjene u Kini i autoritativni pružatelj globalnih rješenja laserske obrade. Sveobuhvatno planiramo izgradnju laserske inteligentne opreme, proizvodnih linija za mjerenje i automatizaciju i pametnih tvornica kako bismo pružili cjelokupno rješenje za inteligentnu proizvodnju.
Duboko shvaćamo razvojni trend proizvodne industrije, stalno obogaćujemo proizvode i rješenja, pridržavamo se istraživanja integracije automatizacije, informatizacije, inteligencije i proizvodne industrije i pružamo raznim industrijama sustave za lasersko rezanje, sustave za lasersko zavarivanje, serije za lasersko označavanje, lasersko teksturiranje kompletna oprema, laserski sustavi toplinske obrade, laserski strojevi za bušenje, laseri i razni prateći uređaji Cjelokupni plan izgradnje specijalne opreme za lasersku obradu i opreme za rezanje plazmom, kao i automatskih proizvodnih linija i pametnih tvornica.
